burger
map-header

г. Минск, ул. В. Хоружей, 3

account
Концепция цифрового развития (цифровизации) адвокатуры Концепция развития адвокатуры История адвокатуры Беларуси Как стать адвокатом Порядок и условия оказания юридической помощи адвокатами Политика БРКА в отношении обработки персональных данных Правила пользования сайтом БРКА Правила пользования юридической онлайн-консультацией Указ Президента Республики Беларусь "О Концепции правовой политики Республики Беларусь" Закон Республики Беларусь "Об адвокатуре и адвокатской деятельности в Республике Беларусь" Закон Республики Беларусь "О лицензировании" Закон Республики Беларусь "О порядке исчисления стажа работы по специальности" Постановление "Об утверждении Правил профессиональной этики адвоката" Постановление "О прохождении стажировки лицами, намеревающимися стать адвокатами" Постановление "О порядке проведения квалификационного экзамена" Госгарантии и льготы семьям, воспитывающим детей

Статья адвоката

Папковский Артем Игоревич

Все изменения в ПДД от 01.09.2025 года

Изменения в Правилах дорожного движения Беларуси: что изменится с 1 сентября 2025 года

С 1 сентября 2025 года в Республике Беларусь вступают в силу обновленные Правила дорожного движения (ПДД), утвержденные Указом Президента № 551 от 28.11.2005 в новой редакции от 04.08.2025 № 295. Эти изменения направлены на повышение безопасности, уточнение статуса современных средств передвижения (таких как электросамокаты) и либерализацию некоторых норм для водителей. Мы проанализировали ключевые различия между текущей версией (редакция от 18.03.2025 № 108) и новой, чтобы помочь вам разобраться.

1. Тонировка стекол: больше свободы для легковых автомобилей

· Что было: Допускались шторки на боковых (кроме передних) и задних окнах автобусов, а также жалюзи или шторки только на заднем стекле легкового автомобиля (при наличии зеркал заднего вида с обеих сторон). Пленочные покрытия (тонировка) на боковых стеклах легковых авто не упоминались как разрешенные, что фактически запрещало их использование без специальных исключений.

· Что станет: Разрешена установка пленочных покрытий (тонировки) на боковых (кроме передних) и заднем стеклах легковых автомобилей, если у авто есть наружные зеркала заднего вида с обеих сторон. Это значительная либерализация: теперь тонировка задней полусферы становится легальной без дополнительных ограничений по светопропусканию (кроме общих норм ПДД). Для пассажирского транспорта сохраняются правила по пленочным покрытиям с информацией об оплате проезда (размер не более 10% оконного проема).

· Почему это важно: Многие водители ранее сталкивались с штрафами за тонировку. Новые правила упростят жизнь владельцам легковых авто, но помните: передние стекла тонировать по-прежнему нельзя, а степень светопропускания должна соответствовать нормам (не менее 70% для ветрового и передних боковых).

2. Средства персональной мобильности (СПМ): новый статус и ответственность

· Что было: СПМ (электросамокаты, гироскутеры, моноколеса и т.п.) не имели четкого определения. Пешеходы на СПМ приравнивались к пешеходам, а сами устройства могли подпадать под механические транспортные средства (ТС), если имели двигатель. Велосипедные дорожки и переезды предназначались для велосипедистов и "пешеходов, передвигающихся с использованием СПМ".

· Что станет:

o          СПМ исключены из категории механических ТС. К механическим ТС теперь не относятся: СПМ; велосипеды с электродвигателем мощностью ≤0.25 кВт или скоростью ≤25 км/ч (или аналогичным двигателем); ТС со скоростью >25 км/ч, массой <35 кг без сиденья и рулевого управления.

o          Пользователи СПМ теперь называются "водителями средств персональной мобильности" (а не пешеходами). Велосипедные дорожки и переезды предназначены для велосипедистов и водителей СПМ. В определении велосипеда добавлено "либо иной двигатель с аналогичной характеристикой".

o          В разметке (п. 1.32) на велосипедных дорожках перед пешеходными пересечениями водители СПМ обязаны уступать пешеходам, как и велосипедисты.

o          В жилой зоне добавлено упоминание территорий садоводческих товариществ и дачных кооперативов — там правила для СПМ будут такими же, как в жилых зонах (скорость до 20 км/ч, приоритет пешеходам).

o          Важное дополнение: Водители СПМ теперь несут административную и уголовную ответственность наравне с другими водителями транспортных средств за нарушения ПДД, что повышает их ответственность на дорогах.

· Почему это важно: Это решает "серую зону" для электросамокатов и подобных устройств. Водители СПМ получат статус ближе к велосипедистам, но без прав на проезжую часть (если не указано иначе). Ожидается снижение конфликтов на тротуарах и велодорожках, но возрастет ответственность: возможны штрафы и даже уголовное преследование за серьезные нарушения (например, ДТП с причинением вреда).

3. Зимние шины: уточнения по маркировке и износу

· Что было: Зимние шины маркировались знаком горной вершины со снежинкой либо знаками "M+S", "M&S" и т.п. Остаточная высота протектора должна быть не менее 4 мм на обледеневшем или заснеженном покрытии.

· Что станет: Маркировка теперь требует комбинации: знак горной вершины со снежинкой и один из знаков "M+S", "M&S", "M S". Остаточная глубина протектора (а не "высота") — не менее 4 мм (без привязки к конкретному покрытию). Ошипованные шины по-прежнему запрещены летом (июнь—август) и должны быть на всех осях.

· Почему это важно: Уточнение минимизирует споры при техосмотре и проверках ГАИ. Водителям стоит проверить маркировку шин перед зимним сезоном — несоответствие может привести к запрету на эксплуатацию.

4. Другие изменения: разметка, опознавательные знаки и мелочи

· Разметка и знаки: В п. 1.39 (изображение знака 7.4.10 для зарядки электромобилей) зона может обозначаться зеленым цветом. В п. 1.37 добавлено обозначение участка перекрестка, где запрещена остановка в заторе.

· Жилая зона: Расширена на садоводства и дачи — там действуют те же правила (приоритет пешеходам, скорость до 20 км/ч).

· Мопеды и мотоциклы: Уточнены характеристики (скорость ≤50 км/ч), удалено приравнивание других ТС к мопедам — теперь они подпадают под новые категории.

· Перечень неисправностей (Приложение 4): В п. 25 изменен термин "высота" на "глубина" протектора. В п. 37 добавлены детали по тонировке. Огнетушители и аптечки остаются обязательными, с уточнениями по размещению.

Эти обновления делают ПДД более современными, учитывая электромобильность и комфорт. Если у вас есть вопросы, обращайтесь для консультации. Либо полезную информацию можете узнать у меня на сайте или в соцсетях https://advokatpapkouski.by/  https://www.instagram.com/advokat_papkouski/?hl=ru

Безопасных дорог!